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建立智能化停车管理平台 让公共停车位真正姓"公"

2020年06月09日 16:58    来源:闽南日报    点击: 次    0 条评论

市区丽园街君临天下小区南门路段,时常能看到电动车占用汽车公共停车位现象。 记者 黄子君 摄

  停车时,你是否遇到过公共停车位被非法占用的困扰?公共停车位被非法占用导致停车难与汽车保有量持续增长之间的矛盾是一座城市绕不开的问题。

  近年来,我市城市建设步伐加快,市民生活水平不断提升,机动车保有量迅速增长。记者获悉,截至2018年年底,全市汽车保有量(含三轮汽车和低速货车)46.10万辆,比上年末增长14.9%,其中私人汽车保有量41.06万辆,增长15.6%;全市轿车保有量25.30万辆,增长16.0%,其中私人轿车保有量23.65万辆,增长16.8%。我市交通部门通过积极施划车位,让道路这一稀缺资源得到最大化地利用,有效解决市民出行难、停车难的困扰。但公共停车位被人为设置的五花八门的障碍物非法占用行为依然存在,这种不文明的侵占行为已造成他人无法正常停车,也违背了施划公共停车位的初衷。

  现状

  公共停车位被占 车主一“位”难寻

  公共停车位好不好找?被占现象常不常见?如何看待公共停车位被占据问题?记者就此采访了部分市民,并进行了实地探访。

  家住芗城区九龙官邸的赖春明向记者“吐槽”,公共停车位太难找,每次开车出门,回家时停车都是一件麻烦事,现在他出门能不开车,尽量不开。“有时看到有空的车位,但开过去却发现被电动车或者其他杂物霸占,只好再重新找车位。”

  同样住在天下美食街附近的陈女士告诉记者,一般从每天下午开始,美食店的商家就会开始“抢”车位,有的商家甚至24小时占着车位。

  近日,记者来到天下美食街一探究竟。记者看到,一家名为“豪味楼”餐厅门口的两个公共停车位,分别被两把椅子及一辆电动车霸占着。不远处“农家味”餐厅门口的停车位也被三把椅子占着,而当时正是就餐时间,周围的停车位已被停满,一些车主正在寻找车位。

  陈女士认为,公共停车位是公共资源,部分餐饮店将公共停车位“私有化”的行为损害了公众的利益。

  市区一些老旧居民楼下的公共停车位,也时常有“僵尸车”霸占车位,这些“僵尸车”不仅有碍观瞻,还浪费资源。“有的车上面长满了灰尘,一看就很久没开过了,却还是占着公共停车位。”市民刘帆则表示,长期停放在道路上又无人管理的“僵尸车”,让本来就紧张的车位更加难寻。市民李海涛表示:“常常看到有交警在巡逻清障,但当他们没有行动的时候,又有许多非法占位现象出现,我认为可以加大对非法占位行为的处罚力度。”

  部门

  积极采取行动治理城市顽疾

  近年来,市公安局交警支队不断整改完善我市公共设施建设,全力改善路面道路交通环境,强化落实“交通110”联勤联动工作机制,联合城管、交通执法部门每月开展统一行动,落实“门前三包”责任制,并按照各自执法权清理整顿摊贩占道经营、商家恶意占用停车位、三轮电动车非法载客营运、人力三轮车违规上路、“僵尸车”“占路石”长期占用公共停车资源等影响城市交通的综合问题,有效净化道路交通环境。仅2019年,市区共开展联合整治行动248次,拖曳“僵尸车”549 辆次,拆除、收缴地锁、花盆、广告牌、废弃物等占道物品9874件。

  一直在行动,但公共停车位被非法占用的现象仍时有发生。究其原因,业内人士表示,主要是临街商铺经营者认为停车位施划在自家店门前,车辆停泊后会遮挡店门、影响经营;经营者为了方便自己装卸货品,故意阻碍其他车辆停泊;一些餐饮单位仅允许进店消费顾客在店门前的公共停车位上停车,实现“私有停车位”的优势;一些“僵尸车”占据了部分公共停车位。

  方向

  建立智能化公共停车管理平台

  非法侵占公共停车位现象长期占用公共资源,严重影响城市交通和市容环境,损害城市文明形象,且存在极大安全隐患,引起社会各界密切关注。针对这一现象,市政协委员何志行提交建议呼吁交管部门要经常性开展“清障行动”专项整治,巡查要常态化,对非法侵占公共停车位的行为进行严肃处理,对于屡教不改的,更要依法强制清除并加重处罚力度。

  何志行指出,仅划出车位并不能缓解停车难的压力,如何让这一公共资源得到充分利用才是关键。交管部门要在科学合理规范施划停车位的基础上,根据相关的职能划分明确公共车位的管理区块,并向社会公开;对全体市民宣传相关法律法规、明确举报方式、提倡互相监督;对违法侵占者加强教育,让他们明白不能为了一己私利就侵占面向大众使用的国家公共资源,这不仅违反社会公德,也违反法律法规;交警及执法局要充分考虑地理位置、人口密度、服务对象和覆盖范围等因素,不断完善公共停车位等配套设施及信息公示。

  据了解,目前,我市《漳州市城市公共停车管理规定实施细则》已出台,由市公安局交警支队协调各成员单位推进城市公共停车管理工作,推动各项措施落地。该《细则》推动建立统一的智能化公共停车管理平台,通过制定公共停车位编码规则,将全市统一编码,有利于规范管理停车位。同时,我市鼓励企业开发系统,政府购买服务,盘活各类停车资源,将停车资源接入系统,解决停车位不足、停车困难的问题,这将大大压缩“僵尸车”停放空间,提高违法成本,进一步改善市民停车及出行环境。

  ■记者 张江璐

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